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國四拖拉機使用三十五問
億嘉迪敖針對用戶在使用國四拖拉機中會遇到或可能遇到國三升國四增加的一些技術(shù)裝置中的常識性問題給予解答，讓拖拉機性能發(fā)揮更高效穩(wěn)定,，讓用戶使用更放心順暢,。
一,、拖拉機國三升國四改變的部位：
1,、發(fā)動機功率增大,。
2,、儀表盤功能增加。
3,、增加后處理液箱,。
4、消聲器增加DOC,、DPF處理部件,。
5、增加電子設(shè)備DCU或ECM增加控制,。
6,、整機各部位強化結(jié)構(gòu)鏈接。
二,、國四發(fā)動機用柴油應(yīng)到正規(guī)加油站：
國四柴油機應(yīng)使用含硫量低于10ppm的柴油,，當(dāng)柴油中含硫量過高會造成消聲器里邊的催化部件損壞（俗稱中毒）,，中毒后發(fā)動機尾氣排放就會超標(biāo)導(dǎo)致發(fā)動機限制功率,，整車無力，無法作業(yè),。
三,、國四發(fā)動機機油的應(yīng)用：
國四發(fā)動機相比國三發(fā)動機增加了尾氣處理系統(tǒng)，后處理部件的增加對機油也有更高的要求,，所以：對國四重負荷柴油發(fā)動機應(yīng)使用正規(guī)機油或使用高于（CJ—4）標(biāo)號的機油,，正規(guī)質(zhì)量的機油將灰粉含量規(guī)定在1%以下，低質(zhì)量級別的機油對灰粉沒有規(guī)定,，所以使用低質(zhì)量級別的機油加入發(fā)動機會對尾氣處理造成損壞,，造成發(fā)動機機件破壞。
四,、國四啟動前檢查：
檢查發(fā)動機冷卻液,、潤滑油、尿素液的容量,、儀表上尿素液位表指示燈和尿素箱實際液位以及水溫表和機油壓力表工作是否正常,。
五、國四柴油機啟動前系統(tǒng)自檢：
1,、打開電源總開關(guān),，打開鑰匙開關(guān)至ON檔，此時故障燈和后處理OBD燈點亮,，柴油機自檢,。
2、2—3分鐘自檢完畢后，若電控（ECM）系統(tǒng)工作正常則故障燈熄滅,，OBD燈亮,，然后啟動發(fā)動機，發(fā)動機啟動正常后,、后處理系統(tǒng)工作正常時OBD燈熄滅,。
3、出現(xiàn)故障問題時,，故障會生成代碼,，ECM讀取到故障碼后，以指示燈閃碼的形式出現(xiàn)在儀表盤上,。如果完成啟動后,，發(fā)動機排放故障燈還繼續(xù)亮，說明發(fā)動機或后處理系統(tǒng)可能存在故障,。
六,、車輛起步和行駛注意事項：
1、低檔起步：盡量一檔起步,，避免高檔起步,，加速過程應(yīng)緩慢，不宜直接踩到底,。
2,、油門緩慢：控制器為保護發(fā)動機免受過熱、過載傷害,，避免發(fā)動機冒煙,，猛踩油門并不能得到想象中的急速加速。
3,、不要脫檔：電控發(fā)動機在行駛中不得脫檔滑行,，脫檔反而會造成油耗增加。
4,、換檔點的推薦：建議發(fā)動機換檔轉(zhuǎn)速在最大扭矩點偏上一點附近,，以換完檔后轉(zhuǎn)速在1100r/min以上為參考標(biāo)準(zhǔn)。
5,、涉水：電控發(fā)動機涉水時ECM和SCR系統(tǒng)離開水面大于200毫米,，行駛速度小于10公里，防止水濺到電控系統(tǒng)上,。
6,、坡腳功能：如油門傳感器、曲軸傳感器,、蓄電池電壓過高,、SCR系統(tǒng)等出現(xiàn)故障情況，柴油機將進入自我保護模式，此時柴油機會以較低轉(zhuǎn)速和較小扭矩運行并點亮ECM,、OBD故障燈,，故障燈點亮后在確保機油、冷卻液不缺少,、機器運轉(zhuǎn)正常情況下可開到附近維修站,。
七、國四柴油機在運轉(zhuǎn)時注意事項：
1,、不要長時間怠速運轉(zhuǎn),，轉(zhuǎn)速低則溫度提不上來，不利于發(fā)動機及后處理系統(tǒng)的正常工作,。
2,、時刻關(guān)注儀表盤及OBD警示信息，再生指示燈點亮?xí)r發(fā)動機不要熄火,。
3,、駕駛時不要突然加速，如果突然加速不僅燃料消耗惡化而且PM堵塞更快,，再生頻繁發(fā)生,。
八、車輛停車注意事項：
1,、柴油發(fā)動機熄火前應(yīng)使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)3—5分鐘,，增壓器轉(zhuǎn)速下降后再停機,，防止增壓器將損壞,。
2、停機后,，鑰匙關(guān)閉發(fā)動機,，總電源應(yīng)在2—3分鐘再關(guān)閉，使尿素順利流至尿素箱和ECM數(shù)據(jù)完整保存,。
九,、SCR系統(tǒng)注意事項：
1、停車關(guān)閉發(fā)動機后不能立即切斷蓄電池電源,，后處理系統(tǒng)需要完成清空過程,。
2、定期檢查后處理噴射單元接頭處是否有泄露或白色結(jié)晶物出現(xiàn),，如有須更換接頭,。
3、各類傳感器,、ECM,、DCU線束及電器部位嚴禁用高壓水槍沖洗，以免造成不必要損失。
4,、發(fā)動機啟動后,，發(fā)動機冷卻液將順著管道流向尿素罐，使尿素罐中的結(jié)晶融化,，計量噴射泵的工作環(huán)境溫度：-40～80℃,。
5、冬季加注尿素一定不要加的太滿,，液位指示剛滿即可,，尿素結(jié)冰體積將膨脹約9%，而尿素罐內(nèi)只提供10%的膨脹容積若加的太滿,，沒有膨脹空間,，尿素罐可能會脹裂。
十,、駐車再生操作注意事項：
1,、確保車輛狀態(tài)滿足以下要求：
（1）車速為 0；
（2）油門踏板沒有踩下,；
（3）剎車踏板沒有踩下,；
（4）離合器踏板沒有踩下；
（5）檔位處于空檔狀態(tài),；
（6）啟動發(fā)動機,，維持怠速；
（7）水溫達到 45℃以上,；
（8）無 DPF及發(fā)動機相關(guān)故障,；
——注意：上述任一條件不滿足，系統(tǒng)均無法進入再生過程,。
2,、操作注意事項：
（1）按住再生開關(guān)按鍵超過3s，發(fā)動機自動進入再生狀態(tài),，期間發(fā)動機轉(zhuǎn)速會有階段性的變化,，此屬正常現(xiàn)象,；
（2）再生大約持續(xù) 40分鐘及以上,，切勿人為干涉再生過程，防止對系統(tǒng)造成不利影響,；
（3）完成后轉(zhuǎn)速恢復(fù)至怠速,，DPF燈自動熄滅，再生結(jié)束,，駕駛員可正常操作車輛,。
——警示：再生過程中,，駕駛員應(yīng)就近監(jiān)視車輛，并在發(fā)動機周圍放置警示標(biāo)識,，避免人員碰觸導(dǎo)致燙傷,。
3、危機處理：
除非發(fā)生危害車輛或人員安全的特殊情況,，這時才可長按 DPF再生開關(guān)超過3秒,，即可退出駐車再生。
十一,、后處理指示燈：
后處理指示燈是判斷后處理系統(tǒng)是否正常工作的監(jiān)控裝置,，指示燈根據(jù)故障情況閃爍，如出現(xiàn)故障應(yīng)及時處理,，長時間不處理發(fā)動機就會出現(xiàn)故障或損壞,。
十二、發(fā)動機使用中突然沒勁,，怎么給油都無力（限扭）：
主要有兩個方面的問題：
1,、排放方面：
（1）尿素液位低；
（2）尿素濃度,；
（3）傳感器或執(zhí)行器被移除等篡改,；
（4）尿素噴射中斷；
（5）系統(tǒng)堵塞,、失效,、移除。
2,、 保護方面：為了避免更嚴重的故障出現(xiàn),，導(dǎo)致系統(tǒng)無法運行。
（1）水溫高故障,；
（2）機油壓力故障,；
（3）燃油系統(tǒng)故障；
（4）排溫故障,；
（5）曲軸傳感器信號故障。
十三,、國四發(fā)動機消聲器溫度高,，注意防火：
1、國四產(chǎn)品相比國三增加了后處理系統(tǒng),，由于排氣管溫度高增加了防護裝置,，使用中注意保護好隔熱防護裝置不要損壞。
2,、另外,，尿素中不能加入柴油,，如果加入會引起火災(zāi)，使用中注意避免加入,。
十四,、不達標(biāo)柴油的危害：
不達標(biāo)柴油含硫量普遍高，含硫量多會造成DPF堵塞,、DOC劣化,、SCR劣化，從而引起發(fā)動機功率降低,、限速限扭,、油耗增加、排放超標(biāo),、積碳多冒黑煙,、關(guān)鍵部件損壞等。
十五,、國四激活初級限扭后,，扭矩會如何進行限制：
柴油機最大扭矩轉(zhuǎn)速到額定轉(zhuǎn)速之間，初級限制系統(tǒng)應(yīng)在柴油機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)至少逐漸減低各轉(zhuǎn)速下最大可用柴油機扭矩的25%,，在初級駕駛性能限制系統(tǒng)激活后,，柴油機最大扭矩轉(zhuǎn)速以下轉(zhuǎn)速段的扭矩不能超過扭矩限制后的最大扭矩，扭矩限制速率應(yīng)至少為每分鐘1%,，也可采用停機后（下個駕駛行為時）限扭的方式,。
十六、國四激活嚴重限扭后,，扭矩如何進行限制：
柴油機最大扭矩轉(zhuǎn)速到額定轉(zhuǎn)速之間的柴油機扭矩按照最低每分鐘1%的速率從初級限制扭矩逐漸降低至最大扭矩的50%或更低級,，在扭矩減低的同時柴油機轉(zhuǎn)速應(yīng)逐漸減低至額定轉(zhuǎn)速的60%或更低。
十七,、DPF再生時發(fā)動機有什么變化,？
發(fā)動機再生時，發(fā)動機聲音會有所變化,，屬于正?，F(xiàn)象。
十八,、DPF再生完成后,，可以立即關(guān)閉發(fā)動機嗎？
再生結(jié)束后,，因DPF消聲器溫度高,，不要立即關(guān)閉發(fā)動機，需怠速運轉(zhuǎn)5分鐘以上,，待溫度下降后再關(guān)閉發(fā)動機,。
十九,、如何預(yù)防DPF堵塞？
1,、使用合格的機油和柴油,。
2、按儀表提示及時進行再生,。
3,、后處理出現(xiàn)故障時及時維修。
二十,、良好的使用保養(yǎng)才能保證排氣凈化消聲器持續(xù)正常工作：
1,、檢查排氣系統(tǒng)保溫材料的完整性。如果使用過程或者維修后造成排氣歧管,、增壓器,、排氣管（增壓器到消聲器之間）、排氣凈化消聲器等表面的保溫材料缺失,，會降低DPF被動再生能力,，導(dǎo)致頻繁觸發(fā)主動再生和駐車再生，造成油耗和尿素消耗量增加,。
2,、不定期檢查傳感器線束，避免線束移位,，貼近催化器表面被烤壞,。
二十一、國四車冬季存放要排凈尿素箱的尿素：
尿素有質(zhì)保期,，有溫度要求,，如果在溫度低于-5℃的條件下長期存放，可能造成尿素結(jié)晶,，引發(fā)管路堵塞等故障,。
二十二、影響國四非道路發(fā)動機燃油和尿素比例多少的因素有哪些,？
采用SCR技術(shù)路線的發(fā)動機,，尿素的消耗量取決于尾氣當(dāng)中NOx的含量，根據(jù)不同的燃油品質(zhì),、機油品質(zhì),、燃燒狀況、作業(yè)工況,、尾氣處理效果，尿素消耗量會有差別,，通常尿素與燃油的消耗比例為5%——12% ,。
二十三,、不加尿素的后果：
ECM檢測到缺少尿素會限制扭矩，發(fā)動機無力,，長期沒有尿素溶液的循環(huán)噴嘴會堵塞,，尿素泵干燒損壞，管路結(jié)晶等,，最后導(dǎo)致整個SCR系統(tǒng)損壞,，排放超標(biāo)。
二十四,、用蒸餾水代替可否,？
蒸餾水起不到減低NOx濃度的作用，當(dāng)OBD系統(tǒng)檢測NOx濃度不達標(biāo)時就會限制發(fā)動機扭矩,。
二十五,、使用車用尿素有哪些安全注意事項？
1,、尿素水溶液高溫時會分解產(chǎn)生氨蒸氣,，具有腐蝕性和刺激性，要避免與皮膚接觸,，更不應(yīng)吸入氨氣,。
2、尿素溶液打開后盡量在30天內(nèi)用完,，如用不完應(yīng)按照溫度存放要求存放,，防止變質(zhì)。
3,、尿素應(yīng)避免光照和高溫,，儲存溫度-5℃至25℃，在＜-11℃時會析出尿素結(jié)晶,，加注時用＜30℃溫水化開結(jié)晶,，不影響正常使用。
二十六,、不安裝NOx傳感器可以嗎,？
當(dāng)OBD檢測不到NOx傳感信號，就會報出故障,，同時激活OBD燈,，如果超過50小時還沒安裝好傳感器將限制發(fā)動機扭矩。
二十七,、把NOx傳感器放到排氣管外面這樣濃度就低了,，可否？
不可以,，OBD系統(tǒng)會對NOx傳感器的可信度進行檢測,，正常情況下隨著發(fā)動機工況的變化,，NOx的濃度會有合理的波動，如果把NOx傳感器放到大氣中,，OBD檢測到NOx濃度是一個比較穩(wěn)定值,，那么就會對傳感器懷疑，最終會限制發(fā)動機扭矩,。
二十八,、拆除尿素報警裝置OBD或更改CPU數(shù)據(jù)，從而避免加注尿素或達到虛假環(huán)保數(shù)據(jù)的危害：
通過欺騙OBD監(jiān)控,，使得車輛對SCR系統(tǒng)中尿素耗盡不限功率,，但是由于國四發(fā)動機為了降低PM排放而偏向充分燃燒，這樣尾氣中NOx排放不僅不會降低還會升高,，尾氣污染甚至超過國三車輛,。同時，SCR系統(tǒng)長期不工作會導(dǎo)致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴,，又因為長期缺乏液體的浸泡,，使各零部件的壽命降低甚至損壞，催化劑失去催化作用,，更換費用反而更高,。
二十九、所有國四拖拉機都需要駐車再生嗎,？
行車再生是在作業(yè)過程中自動進行,，不需要人工干涉。只有在未及時添加尿素,、使用劣質(zhì)柴油,、機油、尿素或后處理系統(tǒng)出現(xiàn)的報警沒及時處理情況下,，才需要進行駐車再生或服務(wù)再生,。
三十、被動再生時,，發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動增加屬正?，F(xiàn)象：
這是DPF被動再生時清除積碳污染物的正常操作，此時儀表盤上會有相應(yīng)的提示,。
三十一,、再次運行時，要檢測車用尿素溶液濃度是否達標(biāo)：
如車輛長時間不運行,，再次運行時,，應(yīng)檢測車用尿素溶液濃度是否達標(biāo)。不達標(biāo)需要排凈尿素罐中的車用尿素溶液，用純凈水沖洗干凈,，然后加注新的優(yōu)質(zhì)的車用尿素溶液,。
注意：（1）在清洗與車用尿素相關(guān)的配件時,，必須使用純凈水沖洗,，不得使用自來水；（2）冬季加注車用尿素溶液應(yīng)控制在尿素罐的上刻度線以下（容量的90%）,，避免尿素溶液結(jié)冰脹破尿素罐,。
三十二、濾芯和尿素罐要定期清理：
1,、在SCR后處理系統(tǒng)中,，要特別檢查尿素罐中的濾芯，一旦濾芯被堵塞,，車輛就會出現(xiàn)故障報警,，嚴重情況下會影響到車輛正常運行，每年車輛保養(yǎng)的時候要將尿素罐底部打開,，把罐底的沉淀物清除,。
2、車輛在正常運作時,，如果尿素消耗剩20%左右的時候,，就需要往尿素罐中添加尿素，盡量將濾芯浸沒在尿素中,，以免因尿素液面長時間過低,，造成未浸泡在尿素中的濾芯形成結(jié)晶，久而久之濾芯將會被尿素結(jié)晶堵塞,。
三十三,、進行DPF清灰和維修：
DPF再生會留下不能燃燒的灰分，所以車輛應(yīng)該定期（2000h）清灰,。如果發(fā)動機出現(xiàn)故障,，如燒機油，引起 DPF徹底堵塞,，也需到服務(wù)站維修,。這兩種情況，都需拆掉 DPF兩端的卡箍,，拆下DPF,，使用專用的設(shè)備可清除 90%以上的積灰或積碳。
三十四,、尿素噴嘴的維護與保養(yǎng)：
如發(fā)生尿素噴嘴堵塞現(xiàn)象,，可以用50℃～60℃的純凈水進行浸泡（注意：尿素噴嘴的電氣接頭不可浸泡到水中）。浸泡 6小時之后，仍不能排除故障,，則對尿素噴嘴進行更換,。
三十五、再生時排氣管有白煙是怎么回事,？
DPF再生時可能會從尾氣排白煙,，為多余尿素蒸發(fā)，用戶無需擔(dān)心,，再生完成后排氣會恢復(fù)正常,。
附件：儀表盤后處理指示燈顯示狀態(tài)表：
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